集团新闻

2026-02-14

飞机机身结构在长期运行中会受到多种应力作用，其中声疲劳是通过空气中的振动波与材料内部的微观周期性应变相互耦合而产生的低频应变现象。该现象通常发生在承受较高压力和温度载荷以及高速运转的金属部件上，如发...

2026-02-13

飞机机翼前缘防冰的流场热平衡主要基于液压系统工作原理展开分析。通过观察机翼表面温度变化，我们可判断是否需要开启防冰功能，在冬季低温条件下，机翼表面易结霜。机翼前缘安装有电热丝加热器，利用电流在电阻...

2026-02-12

飞机客舱侧壁板通常由防火夹层保护，该夹层为板材内部额外添加一层或多层特殊材料构成的防火隔层。板材内部的特殊材料能够有效阻挡火焰蔓延，同时保证良好的导热性能和较低的热导率，从而在火灾发生时限制火势快速...

2026-02-11

直升机桨叶的后缘襟翼主动控制是通过液压系统实现对桨叶角度调节的一种精密技术。结构原理上，该控制系统包括液压泵、伺服阀以及后缘襟翼执行机构。液压泵提供动力源，伺服阀调控压力和方向，后缘襟翼在受到适当控...

2026-02-10

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